Štastie v nešťastí

Lesné cesty – so začiatkom masívneho výrubu v Nízkych a Vysokých Tatrách bolo potrebné na dopravu k a odvoz z miest výrubu urobiť pozemné komunikácie. Vzniklo tak najmä v Nízkych Tatrách nespočetné množstvo lesných ciest. Žial, vo vášnivom a horlivom bežaní za rýchlymi peniazmi sa všetko robilo ako na divokom západe. Cesty vznikali rôzne, bez rozmyslu. LKTčko (Lesný kolesový traktor) prejde všade aj rovno hore kopcom, to sa vo veľom využívalo na sťahovanie dreva. Taká cesta je úplne nepoužiteľná a je robená iba za účelom rýchleho vyťaženia a nechania spustošenej krajiny.

Iný prípad sú lesné cesty, ktoré sa robiliku vzdialenejším oblastiam v lese, kde bolo potrebné prejsť niekoľko aj desiatok kilometrov od hlavnej cesty. Tieto cesty boli a niektoré stále sú robené a udržiavané tak, aby nimi prešli aj kamióny s drevom a stále sa tak deje. Tieto cesty sú tzv. zvážnice a sú vo veľa prípadoch dobre zjazdné. Čo však je nevýhoda týchto ciest? Väčšina z nich je slepá. Tieto cesty boli robené na kyvadlovú dopravu, takže nebolo treba robiť nejaký okruh aby sa napojili na inú hlavnú cestu, alebo na tú istú o niekoľko kilometrov ďalej. Našťastie aj naneštastie výrub bol taký rozsiahly, že sa pokračovalo stále ďalej do lesa a preto už boli dosť blízko ďalšej hlavnej komunikácie a preto bolo jednoduchšie cestu už iba dotiahnuť na tú komunikáciu ako by sa mal kamión vracať po tej istej dlhej ceste nazad.

Lesných ciest je v lesoch Nízkych a Vysokých Tatier neskutočne veľa. V Liptovskej časti Tatier je možné na horkom bicykli stráviť dni plné jazdenia a neprejdete všetky možné kombinácie. Znie to lákavo, ale realita je však trocha horšia.

Realita je tá, že dosť cieste je už nepoužívaných a pomaly zarastajú. Cyklista má preto obavy, že keď cesta pred ním končí a začína zarastať, tak asi je to slepá cesta. Tak to však vždy nemusí byť. Zarastený môže byť iba určitý kus cesty a následne môžu byť normálne koľaje ako na poľnej ceste. To však rekreačný cyklista, prípadne turista na dovolenke nemôže tušiť. Tých ciest na Liptove je také množstvo, že je to až mätúce. Veľa krát sa stáva, že idete po dobrej ceste a dôjdete na križovatku kde sú tri ďalšie možnosti pokračovania a podľa mapy presne nie je možné určiť ktorá je tá pravá, lebo križovatka v lese nie je vždy T-čková. Na to treba už mať buď dobrý cyklopočítač, alebo poznať miestne trasy. Tá prvá možnosť je dobrá však len vtedy, ak máte trasu presne natrackovanú.

Na stránke ponúkame síce veľmi dobré trackovanie, ale vy musíte mať tiež dobré GPS zariadenie. Mobil, hodinky a/alebo cyklopočítač s GPS je nutnosť. Ak chcete však prejsť aj tie ťažšie trasy, ktoré tu nájdete, veľakrát sa ocitnete v hlbokom lese a už ste prešli toľkými neprehľadnými križovatkami a na jednej ste zle odbočili, neviete na ktorej, mobil ukazuje ísť rovno, ale tam sa nedá, tak sa môže stať, že vás prepadne panika. Najmä keď sa začína stmievať. To je asi tá najhoršia možnosť ktorá sa vám môže stať. Preto je základ, vybrať si spoľahlivé GPS zariadenie a ísť podľa natrackovanej trasy.

Miestne organizácie, hlavne MAS HL začala už v roku 2007 so značením trás pre horské bicykle. Chceli tak využiť potenciál Liptova pre tento typ turistiky. Je to výborná iniciatíva a tých trás pribúda čoraz viac. Dole na obrázku nájdete plán ako by chceli aby to vyzeralo keď to bude hotové. Dosť trás z tohto plánu už existuje, ale na ostatných sa ešte pracuje. Trasy, ktoré sú na tomto potráli tam z časti sú a z časti niesu. My máme ešte viac trás v našej databáze a postupne vám ich s popisom poskytneme. MAS HL tieto trasy značí a preto je pomerne jednoduché ich prejsť, značky sú ľahko viditeľné, avšak žiaľ niekedy majú vylámané smerovníky. Naše trasy nie sú značené, preto poskytujeme GPX a KML súradnice, k tomu popis a pdf súbor s mapami. Postupne pripravujeme aj fotky z jednotlivých trás, ale stránka a projekt sme verejne rozbehli pred mesiacom, preto sa všetko ešte stále doplňuje a ladí.

Chceme vám poskytnút možnosť užiť si horskú cyklistiku na Liptove, zajazdiť si na najlepších a najzaujímavejších MTB trasách na Liptove a tak prežiť dovolenku v regióne aktívne.

Trasy, si myslíme, že pomôžu veľmi výrazne aj domácim, keďže, ako vieme z pozorovaní veľa domácich čo jazdí MTB jazdia asi 4-5 trás, dosť často iba tých značených a tak im uchádza skutočný potenciál Liptova.

Na koniec by sa dalo povedať, že výrub bol pre región veľkým nešťastím, ale ako vo všetkom, treba hľadať aj to dobré a preto aj toto nešťastie nám otvorilo veľké možnosti pre MTB.

Pridaj komentár